Etusivu » Suomen Enduromaajoukkueen kisaraportti Dolomiittien World Cup -kilpailusta

Suomen Enduromaajoukkueen kisaraportti Dolomiittien World Cup -kilpailusta

perjantai 3.7.2026

Suomen Enduromaajoukkue osallistui isommalla kokoonpanolla Dolomiiteilla ajettuun World Cup- kilpailuun. Kisapaikkana toimi Canazein kylä Val di Fassan alueella, jossa oli hienot puitteet kilpailun järjestämiseen.

Kilpailijoista Sami Martikainen, Jasu Kahelin ja Juho Kousa osallistuivat ensimmäiseen World Cup- tasoiseen kilpailuunsa, mikä latasi ilmoille hieman jännitystä. Muut kilpailijat olivat jo aiemmin kiertäneet näissä kilpailuissa, ml. tietysti huipputason edustajamme maailmalla, Tarmo Ryynänen.  

Nelipäiväinen kilpailu oli sarjan kisoista fyysisesti haastavimmasta päästä. Niin harjoitukset kuin itse kilpailu olivat kaksipäiväisiä. Ukkosmyrsky tosin peruutti puolet erikoiskokeista, koska hissejä ei voitu ajaa ukonilmalla. 

Maajoukkueelle kertyi runsaasti kokemusta ajamisesta näissä maastoissa ja kilpailu toimi hyvänä pohjana tuleville kilpailuille niin kotimaassa kuin ulkomaillakin. Erityisesti juniorikuskit saivat tärkeää oppia tulevaisuutta varten niin kisan järjestelyistä, kuskin ja kaluston huollosta kuin itse kilpailun läpi ajamisesta kokonaisuudessaan. 

Tarmo Ryynänen taisteli hienosti Top 10- sijoituksen lyhyeksi jääneessä kisassa ja harmittelikin ettei päässyt kunnolla ajamaan omilla vahvuuksillaan toisen kisapäivän jäädessä lyhyeksi. Hienoksi onnistumiseksi Tarmolla lasketaan kilpailun aloitus EK:n 4. nopein aika! 

Maalialue Val di Fassa World Cupissa

Lue kuskien kommentit kilpailusta

Pitkän harjoittelutauon jälkeen aika kylmiltään muutamalla treenillä kisaan, mutta ajo tuntui ihan hyvältä ja parani koko ajan loppua kohden. Kisasta selvittiin haastavassa kelissä muutamilla ajovirheillä ja kaatumisella viimeisellä EK:lla. Ensi viikonloppuna jatketaan vauhdin hakemista La Thuilessa!

-Erik

Ensimmäisenä EDR-kisana olosuhteet eivät olleet helpot, ja kisa meni alle omien odotusten. Liika latautuminen näkyi yliyrittämisenä ja sitä kautta ylimääräisinä virheinä, mutta matkalle mahtui myös onnistumisen hetkiä. Tärkeimpänä oppina tai havaintona on se, että pitkillä radoilla ei voi hyökätä koko aikaa, vaan ajamiseen täytyy löytyä rentous ja itseluottamus. Kuka tahansa kansallisen tason kärkikuski pystyy kyllä ajamaan kaikki radat hyvää vauhtia läpi, mutta se, joka tekee vähiten virheitä ja pitää perusvauhdin yllä on yleensä voittaja.

-Sami 

Miehet Junior- sarjassa: Juho Kousa ja Jasu Kahelin

Olihan siisti kokemus päästä isoihin kisoihin. Hienoa oli haastaa itseään ja uutta oppia tuli paljon. Kova taso sekä pitkät radat oli tiedossa jo etukäteen, joten odotukset eivät olleet kummoiset. Ajot sujui omaan tasoon nähden harvinaisen hyvin. Paljon hyviä mutta myös huonoja hetkiä mahtui mukaan. Kalusto ja kuski eivät kuitenkaan kärsineet tappioita.  

Tästä on hyvä jatkaa harjoittelua seuraavaa kohti! 

-Jasu

Ensimmäinen World Cup- kisa oli erittäin hyvä kokemus ja sain hyvän kuvan siitä, mitä kisaaminen maailmalla vaatii. Minun ajaminen oli tasooni nähden hyvää ja pienestä mekaanisesta ongelmasta huolimatta pääsin maaliin ilman suurempia ongelmia. 

-Juho

Tulokset

Miehet Elite: 

  • Tarmo Ryynänen 9.
  • Santtu Nyman 89.
  • Erik Väänänen 93
  • Sami Martikainen 117

Miehet Junior: 

  • Jasu Kahelin 33.
  • Juho Kousa 34. 

Kisaraportti: Janne Kousa