Suomen enduromaajoukkue kisasi erittäin fyysisellä ja haastavalla radalla maailman huippukuskien kanssa vuoden 2026 MM-kilpailuissa Italiassa 16.-18.10.
Suomen joukkue koostui neljästä miesten juniorista, viidestä miesten sarjaan osallistuneesta kuljettajasta sekä yhdestä edustajasta naisten sarjassa. Kilpailussa oli mukana n. 300 urheilijaa 32 eri maasta, joten kyseessä oli hyvin kansainvälinen tapahtuma ja mukana oli Enduron tämän hetken kuumimmat tähdet, mukaan lukien Suomen Tarmo Ryynänen.
Kuten MM-kilpailuissa yleensä, oli joukkueella perjantai-iltana ohjelmassa treenien jälkeen kaikkien maajoukkueiden kulkue kaupungin keskustan läpi sekä esittely lavalla asiaankuuluvine seremonioineen Maamme-laulun soidessa.
Reitti: yli 8 tuntia ajoa ja kuusi erikoiskoetta
Kilpailussa ajettiin sekä perinteinen EDR- kilpailu että sähköavusteisten pyörien E-EDR- kilpailu. Suomalaiskuskienkin suorittama reitti koostui ensimmäisen n. 10 km mittaisen autoilla tapahtuneen siirtymän jälkeen täysin lihasvoimin ajettavasta n. 60 km mittaisen, yli 1700 nousumetrin ja 2600 laskumetrin sisältävästä kuuden erikoiskokeen mittaisesta koitoksesta. Aikaa kisapäivään meni yli 8h joten kyseessä oli hyvin fyysinen reitti joka ajettiin identtisenä myös perjantain treeneissä. Joukkueen kuljettajille maistuikin hyvin lauantain lepopäivä jolloin sähköpyörät ajoivat oman kilpailunsa samalla reitillä.
Erikoiskokeet olivat pituudeltaan n. 1km mittaisesta aina 6,7 km mittaiseen ”Queen stageen”, jonka kesto oli luokasta riippuen n. 15-21 minuuttia eli pisimpien erikoiskokeiden joukossa mitä endurokilpailuissa on ajettu. Näin pitkillä erikoiskokeilla piti jo jokaisen harkita omaa strategiaansa vauhdin ylläpitämiseen, jotta jaksaa ajaa koko erikoiskokeen loppuun asti mahdollisimman tehokkaasti. Pienenä lisämausteena kilpailun toiseksi pisimmällä 5. erikoiskokeella oli keskivaiheilla lähes minuutin mittainen ylämäkiosuus ja nousumetrejä kertyikin yli 60 tällä erikoiskokeella joten kyseessä oli kilpailun fyysisesti vaativin kokonaisuus.
Kisapäivä, Ryynäsen kymppisija ja kokonaiskuva
Vielä paria päivää ennen sääennuste näytti rankkasadetta sunnuntain kilpailulle, mutta lopulta sekä treenit että kilpailu ajettiin aurinkoisessa säässä. Suomen joukkueen osalta harmittavin takaisku osui junioreissa ajaneelle Lennille joka joutui keskeyttämään kilpailun mekaaniseen vikaan toisen erikoiskokeen jälkeen. Toinen suurempi haaste oli Samilla jolta tyhjeni eturengas ensimmäisen erikoiskokeen alkupuolella joka sattui vielä olemaan kilpailun pisin erikoiskoe, tästä johtuen Sami kärsi jo minuuttien tappion heti alusta lähtien.
Suomen ykköskuljettajan Tarmo Ryynäsen sijoitus oli kilpailussa hienosti 10. Tarmo ajoi koko kilpailun ajan paremmistakin sijoituksista ollen mm. EK 4:llä hienosti sijalla 4. Seuraavalla pitkällä erikoiskokeella no. 5 Tarmolla oli haasteita joka valitettavasti pudotti sijoitusta kokonaiskilpailussa.
Kokonaisuudessaan urheilijoille jäi kilpailusta positiivinen kuva. Ajetut reitit olivat erilaisia, osittain hyvinkin nopeita eikä niin teknisiä kuin esim. vuoristoisemmissa maastoissa mutta antoivat kuitenkin haastetta riittävästi pitkän päivän muodossa. Seudulla aiemmin ajaneille oli luonnollisesti apua reittien tuntemuksessa ja se näkyi myös reitillä erilaisena ajona osalla kuljettajista. Kilpailupaikkana Finale Ligure oli hieno, keli oli pölyämistä lukuunottamatta hyvä ja järjestelyt toimivat hyvin.
Maajoukkueurheilijoiden taustajoukoissa toimivat Janne Kousa ja JP Peltonen joiden tehtäväksi jäi enimmäkseen treenien aikainen huolto sekä kaluston huollossa avustaminen ajopäivän jälkeen.
Juniorikuskien kommentteja kilpailusta:
Lenni: Harjoituspäivä oli todella rankka ja maastot oli todella kovavauhtisia ja paikoittain teknisiä. Kisapäivänä jouduin keskeyttämään teknisen vian takia. Kisaviikosta jäi hyvä mieli ja tilaa kehittyä ensi MM-kisoihin Morillonissa.
Iivari: Treenipäivän alussa oli aika väsynyt olo. Hyvin se lähti kuitenkin rullaamaan ja energiat riitti koko päivän. Reitit tuntui treenipäivän perusteella sopivalta omaan ajoon. Välipäivänä sai hyvin levätty ja kisapäivän aamuna oli aika tuore olo. Eka pätkä oli tosi pitkä ja otin sen vähän tunnustellen. Toinen pätkä oli lyhyt ja se sopi ehkä paremmin suomalaiselle. Kolmas pätkä oli mielestäni paras, mutta siellä tuli teknisiä ongelmia pyörän kanssa. Loput kolme pätkää meni parhaiten. Tietysti hyötyä olisi ollut kisassa jos olisi tuntenut alueen reitistöä jo ennalta. Olen lopulta ihan tyytyväinen omaan kisaani.
Jasu: Ensimmäiset MM-kisat ajettu läpi ja oli siistiä. Oma taso ei vielä riitä huippusuorituksiin mutta tässä sitä oppii. Ekat 3 pätkää meni vähän heikommin mutta vikoilla laskuilla alkoi olla jo enemmän meno kohdillaan.
Juho: Fyysinen rata ja vauhdikkaat EK:t tarjosivat hyvän haasteen minulle ja omasta suorituksestani olen tyytyväinen. Selvisin täysin ilman kaatumisia tai teknisiä ongelmia ja tulos oli odotusteni mukainen.
Tulokset:
Miehet Elite:
– Tarmo Ryynänen 10.
– Erik Väänänen 83.
– Hugo Helgas 92.
– Ville Huikuri 93.
– Sami Martikainen 105.
Naiset Elite:
– Suvi Vacker 31.
Miehet Junior:
– Iivari Vornanen 57.
– Jasu Kahelin 59.
– Juho Kousa 60.
– Lenni Väänänen DNF.
Tutustu kisasivuihin täällä.